Producenci w dzisiejszych czasach bardzo często szukają oszczędności przy konstruowaniu nowych samochodów i ofiarą takich oszczędności na ogół pada pełnowymiarowe koło zapasowe. W bardzo wielu autach nie znajdziemy również jego bardziej ubogiej i okrojonej wersji, którą jest są różnego rodzaju, znacznie poręczniejsze do przechowywania koła dojazdowe. Ich stosowanie jest na pewno znacznie wygodniejsze niż pompowanie uszkodzonej opony i tymczasowe klajstrowanie jej przy pomocy uszczelniacza, ale warto pamiętać o tym, że nawet koła dojazdowe, które standardowo są znacznie węższe od kół regularnie wykorzystywanych samochodach, zajmują miejsce i wielu producentów stara się uniknąć ich stosowania po to, aby takie miejsce wygospodarować. We wnęce, która jest przeznaczona do umieszczenia w niej opony zapasowej, bardzo często umieszczane są inne elementy samochodowego systemu naprawczego, dzięki czemu oszczędza się przestrzeń w samym bagażniku.